Kώστας Kαββαθάς
__Οι 4TPOXOI... Ένα περιοδικό για ανθρώπους που εκτιμούν τα
καλά και γρήγορα αυτοκίνητα, που αγαπούν τους αγώνες και τις
Τέλειες Διαδρομές. Ένα περιοδικό που λέει _όχι_ στα Μπαντζάι
και τα LSi__
Σαν κερί στο σκοτάδι_
ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 1994 και το περιοδικό που κρατάτε στα χέρια σας
μπαίνει στον 25ο χρόνο της _ζωής_ του. Το γεγονός αυτό, που
δεν ενδιαφέρει ίσως_ κανέναν άλλο εκτός από τον υπογράφοντα,
δεν παύει να είναι σημαντικό, γιατί, όπως θα διαβάσετε και
στις σελίδες του Αντίλογου, λίγα είναι τα περιοδικά στην
Ελλάδα (ίσως ακόμα ένα, η _Γυναίκα_) που κατάφεραν να μείνουν
_ζωντανά_ για ένα τέταρτο του αιώνα.
Κάτω από άλλες συνθήκες, αυτό το Εν Λευκώ θα έπρεπε να είναι
το ίδιο συναισθηματικά φορτισμένο με εκείνο του 1ου τεύχους
που κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του 1970. Όμως, παρ_ όλες τις
προσπάθειες, που διήρκεσαν για πάνω από_ 20 μέρες, η
συναισθηματική φόρτιση δεν κατέστη δυνατόν να επιτευχθεί! Κάθε
φορά που προσπάθησα να αφιερώσω το Εν Λευκώ στην οδύσσεια
(γιατί περί οδύσσειας επρόκειτο) της έκδοσης και της
διατήρησης στη ζωή αυτού του εντύπου, μια φωνή μέσα μου έλεγε
ότι ο κόσμος έχει τα δικά του βάσανα και προβλήματα και καμιά
όρεξη δεν έχει να διαβάσει τα δικά μας! Όχι βέβαια ότι
κατέθεσα τα όπλα. Αν γυρίσετε στις σελίδες του Αντίλογου θα
διαβάσετε μια εκτενή αναδρομή στα χρόνια που πέρασαν όχι μόνο
από εμένα αλλά και από τους λαμπρούς μόνιμους και έκτακτους
συνεργάτες του περιοδικού.
Υπάρχει όμως κι ένας ακόμα λόγος που το Εν Λευκώ δεν είναι
αφιερωμένο στην ιστορία. Χρειάζομαι τη σελίδα για να σας
παρουσιάσω τις αλλαγές που έγιναν (μετά από πάρα πολλά
χρόνια), αλλαγές που ελπίζω ότι θα εγκρίνετε, μια και έγιναν
με στόχο να κάνουν τους 4T ένα περισσότερο σύγχρονο περιοδικό
αυτοκινητιστικού και -όπως πάντα στην 25χρονη ιστορία του-
κοινωνικού προβληματισμού. Οι αλλαγές αυτές, συν άλλες που
ετοιμάζονται και που σύντομα θα ανακοινωθούν, αποτελούν τη
βάση των 4ΤΡΟΧΩΝ της δεύτερης 25ετίας (είδατε αισιοδοξία;!)
Ας ξεκινήσουμε λοιπόν απ_ το εξώφυλλο που, εκτός του ότι είναι
ασημί (αργυρούν ιωβηλαίον, μην ξεχνάτε!) διακρίνεται από δύο
ακόμα αλλαγές. H πρώτη αφορά τον τίτλο του περιοδικού που
άλλαξε κι έγινε -χρωματικά- πιο _σύγχρονος_. Το ατελιέ μας
έχει ετοιμάσει πέντε διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς που
θα χρησιμοποιούνται ανάλογα με το θέμα του εξωφύλλου. Μια
ακόμα πρωτοτυπία (για την Ελλάδα) είναι το _αυτί_ που υπάρχει
αριστερά και στο οποίο παρουσιάζονται τα κυριότερα άρθρα αυτού
του τεύχους.
Αν οι αλλαγές αυτές είναι διακοσμητικές, εκείνες που έγιναν
μέσα στους 4T είναι ουσιαστικές και η μεγαλύτερη είναι η
_μετακόμιση_ των άρθρων των συνεργατών που έγραφαν στις
_Πρώτες Σελίδες_ στον Αντίλογο. H απόφαση δεν ήταν εύκολη,
αλλά έχει τη λογική της. Πιστεύω ότι με τον τρόπο αυτόν τα
άρθρα των συνεργατών μας δεν θα εμπλέκονται με τις ειδήσεις
για τα νέα μοντέλα και την αγορά του αυτοκινήτου, ότι οι
σελίδες του Αντίλογου αποκτούν τις πραγματικές τους διαστάσεις
και μεταβάλλονται σ_ ένα ένθετο _περιοδικό_ πολιτικού και
κοινωνικού προβληματισμού, που θα μου επιτρέψετε να πω ότι
όμοιό του δεν υπάρχει στην Ελλάδα. Οι παλιοί και νέοι
συνεργάτες μας έχουν τώρα τον _δικό τους_ χώρο για να θίξουν
θέματα που, τις περισσότερες φορές, καμία σχέση δεν έχουν με
το αυτοκίνητο (με την εξαίρεση βέβαια του Νίκου Δήμου που
παραμένει πιστός στην αγάπη του).
Αυτό το _περιοδικό_ μέσα στο περιοδικό έχει, όπως μπορείτε να
δείτε, το δικό του εξώφυλλο όπου ο αναγνώστης μπορεί, με μια
ματιά, να βρει τον συγγραφέα που αγαπά. Γυρίστε λοιπόν στη
σελίδα ϊϊϊϊϊ για να διαβάσετε τα άρθρα των ανθρώπων που κάνουν
αυτό το περιοδικό να διαφέρει απ_ όλα τα άλλα. Το Ημερολόγιο
του Νίκου Δήμου, τα Οικο-Λογικά του Νίκου Μάργαρη, η Ίσαλος
Γραμμή του Κώστα Ζουράρι, το Εκτός των Τειχών του Βασίλη
Βασιλικού, οι Δια-Μαρτυρίες του Ριχάρδου Σωμερίτη και το_
χωρίς (ακόμα) τίτλο χρονογράφημα του Σαράντου Καργάκου σας
περιμένουν στο πολιτιστικό/τεχνολογικό μας _περιοδικό_ που
λέγεται Αντίλογος, και που στη συνέχεια, μια λέξη, τον
μετατρέπει σε Τεχνολογικό Αντίλογο. Εκεί θα βρείτε την
Τεχνο-Λογική Γωνιά του Πάνου Φιλιππακόπουλου και άρθρα που
έχουν σχέση με την τεχνολογία αιχμής για το αυτοκίνητο και το
περιβάλλον.
H επόμενη μεγάλη αλλαγή είναι το δεύτερο _περιοδικό_ μέσα στο
περιοδικό, το _ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ_ που θα βρείτε στο τέλος του
περιοδικού και που σ_ αυτό το τεύχος αρχίζει απ_ τη σελίδα
ϊϊϊϊ. Το _Οδηγώντας_ είναι στην ουσία ένα χρηστικό περιοδικό
που περιέχει όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται ένας
σύγχρονος οδηγός. Εκεί μεταφέρθηκε και το Βαρόμετρο του Παύλου
Λάσκαρι που, σ_ αυτό το τεύχος, έχει γράψει ένα από τα
καλύτερα άρθρα του, περιγράφοντας την -παρανοϊκή- ιστορία της
αγοράς του αυτοκινήτου στην Ελλάδα από το 1970 μέχρι σήμερα
και απαντώντας σε 25 καυτές, όπως λένε και στην τηλεόραση,
ερωτήσεις που έθεσε (ή θέτει) κάθε απορών Έλληνας πολίτης.
Εκεί θα βρείτε τους πίνακες με τις τιμές, το κόστος χρήσης, τα
τεχνικά χαρακτηριστικά όλων των αυτοκινήτων της ελληνικής (και
ευρωπαϊκής) αγοράς, τον κατάλογο με τα παλιά τεστ του
περιοδικού καθώς και δεκάδες χρήσιμες πληροφορίες (πάρκινγκ,
βουλκανιζατέρ τη νύχτα, τράπεζες το απόγευμα, οδική βοήθεια,
ραδιοταξί, τηλέφωνα KTEO σ_ όλη την Ελλάδα, χρηματοδοτήσεις
και τόκοι) που έχουμε συγκεντρώσει για εσάς.
Όμως, οι αλλαγές δεν περιορίζονται στα προηγούμενα, αλλά
επεκτείνονται και στη σελιδοποίηση και στις φωτογραφίες, δύο
στοιχεία που πιστεύουμε ότι εκφράζουν την αισθητική αντίληψη
του περιοδικού. Όπως γνωρίζουν όσοι εργάζονται στα έντυπα, η
σελιδοποίηση (το layout) είναι μία διαρκής αναζήτηση που ποτέ
δεν τελειώνει.
Αλλαγές έχουν γίνει, τους προηγούμενους μήνες αλλά και τον
Οκτώβριο, στον τρόπο που παρουσιάζονται οι αγώνες, αναπόσπαστο
τμήμα του περιοδικού και της ιστορίας του. Οι σελίδες που
είναι αφιερωμένες σ_ αυτούς, ξεκινούν με το σχόλιο του Στράτη
Χατζηπαναγιώτου _Κακά τα Ψέματα_ και καλύπτουν όλες τις μορφές
αγώνων με, ελπίζουμε, μοναδικές φωτογραφίες από τους
εσωτερικούς και εξωτερικούς μας συνεργάτες που ταξιδεύουν στην
Ελλάδα, αλλά και σ_ ολόκληρο τον κόσμο για το περιοδικό.
Το _ασημένιο_ μας τεύχος δεν θα ήταν πλήρες χωρίς το ειδικό
32σέλιδο περιοδικό που συνοδεύει τους 4T. Φτιαγμένο με πάθος
και συγκίνηση από τον Νικόλα Ζαλμά και όλους εμάς Μέσα στους
4T, το _περιοδικό_ θα κάνει τους παλιούς να δακρύσουν και τους
νέους να ονειρευτούν.
Όμως η περιπέτεια δεν σταματάει εδώ.
Για πρώτη φορά στην Ελλάδα (και ίσως στον κόσμο), οι 4TPOXOI
προσφέρουν στους αναγνώστες τους μια βιντεοκασέτα που τους
δείχνει (στο μέτρο του ταπεινού δυνατού και των μέσων που
υπάρχουν στη χώρα μας) πώς να οδηγούν με ασφάλεια στο βρεγμένο
δρόμο.
Οι 4TPOXOI... Ένα περιοδικό για ανθρώπους που εκτιμούν τα καλά
και γρήγορα αυτοκίνητα, που αγαπούν τους αγώνες και τις
Τέλειες Διαδρομές. Ένα περιοδικό που λέει _όχι_ στα Μπαντζάι
και τα LSi.
Οι 4TPOXOI... Μια μηνιαία _επιστολή_ από εμάς για εσάς, από
Έλληνες για τους Έλληνες της Ευρώπης και του κόσμου, ένα μικρό
κερί που λάμπει στο σκοτάδι της δήθεν _ενημέρωσης_ που
καλύπτει τον ουρανό της χώρας.
Στον 25ο χρόνο της κυκλοφορίας τους. Δυνατοί, ανεξάρτητοι,
αιρετικοί και εικονοκλαστικοί.
Μείνετε μαζί μας, τουλάχιστον όσο υπάρχει το _κομμάντο_ που
κάνει το περιοδικό να στέκει μακριά από τα άλλα_
Πόσο;
Όσο είμαστε ακόμα ζωντανοί. Στη σκηνή._Κ.Κ.